咸寧100t汽車衡 介紹:
100t汽車衡技術(shù)性能:
1、數(shù)字化通訊技術(shù)
①采用RS485總線技術(shù)
②輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3~4V
③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用
2、智能化技術(shù)
①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)和大小;
②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
③免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。
3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)自動(dòng)完成;
②使衡器量程校準(zhǔn)完成;
③可以根據(jù)需要修改汽車地磅的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。
咸寧100t汽車衡 概述:
型號(hào)
|
SCS-D30
|
SCS-D60
|
SCS-D80
|
SCS-D100
|
SCS-D120
|
SCS-D150
|
稱量Max(t)
|
30
|
60
|
80
|
100
|
120
|
150
|
分度值e(kg)
|
10
|
20
|
20
|
50
|
50
|
50
|
臺(tái)面尺寸:寬×長(zhǎng)(m)
|
優(yōu)選規(guī)格
|
3×7
|
√
|
|
|
|
|
|
3×8 3×10
|
√
|
|
|
|
|
|
3×12 3.4×12
|
|
√
|
|
|
|
|
3×14 3.4×14
|
|
√
|
|
|
|
|
3×15 3.4×15
|
|
√
|
√
|
|
|
|
3×16 3.4×16
|
|
√
|
√
|
√
|
|
|
3×18 3.4×18
|
|
√
|
√
|
√
|
√
|
√
|
3×21 3.4×21
|
|
|
|
√
|
√
|
√
|
3×24 3.4×24
|
|
|
|
|
√
|
√
|
電子汽車衡故障處理
在清楚電子汽車衡機(jī)構(gòu)組成和工作原理之后,汽車衡故障處理相應(yīng)就簡(jiǎn)單多了。對(duì)于全電子汽車衡來講,故障處理*般遵循這樣的步驟;觀察(故障觀察)——分析(故障原因)——檢測(cè)(為故障判斷提供依據(jù)或?qū)ε袛嘟Y(jié)果加以驗(yàn)證)——修復(fù)(修理或更換)——檢定{系統(tǒng)調(diào)試后對(duì)其計(jì)量性能進(jìn)行測(cè)試)。*先觀察故障現(xiàn)象,比較直觀的方法是通過觀察稱重儀表,比如儀表不回零、超載、欠載、故障代碼等。通過故障現(xiàn)象,我們?cè)賮矸治龉收显颉1热鐑x表不回零,總有底數(shù),可能是稱體脹死、限位擦靠等原因造成的。接下來我們就需要檢查稱體底下有無雜物,限位有無擦靠等。具體的故障可根據(jù)實(shí)際情況選用下列方法判斷:直觀法、替代法、比較法、插拔法、代碼診斷法。
汽車衡注意事項(xiàng)
汽車衡合理的選型,安裝前基礎(chǔ)的施工,和汽車衡使用壽命以及故障頻次息息相關(guān)根據(jù)長(zhǎng)期的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試經(jīng)驗(yàn),以全電子汽車衡為例,汽車衡的現(xiàn)場(chǎng)使用和調(diào)試中主要存在下列幾種情況:地基和秤體的處理,傳感器選擇,稱重儀表的選擇,汽車衡使用方法等。