3乘12米150噸常州汽車(chē)衡價(jià)格介紹:
模擬式電子汽車(chē)衡正確使用:
電子汽車(chē)衡應(yīng)由*職衡器操作人員使用和維護(hù),衡器操作人員必須經(jīng)過(guò)*培訓(xùn),持有上崗合格證書(shū)后
方可從事操作和維修。操作人員應(yīng)熟悉電子汽車(chē)衡的技術(shù)性能,操作方法和使用要領(lǐng),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)
題應(yīng)有較熟練的處置能力。
電子汽車(chē)衡經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門(mén)檢定后才可使用,不的破壞電子汽車(chē)衡的印封,不得對(duì)系統(tǒng)部件進(jìn)行更換,
調(diào)整不的輕易改動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置。
使用前應(yīng)檢查連接線(xiàn)是否松動(dòng),折斷,接地線(xiàn)是否牢固.。
使用前儀表開(kāi)機(jī)預(yù)熱10分鐘左右,儀表通電后會(huì)進(jìn)入開(kāi)機(jī)自檢,證明系統(tǒng)正常后進(jìn)入到操作狀態(tài)。
秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不的卡有石子,媒塊等異物,秤臺(tái)與四周限位螺栓不的發(fā)生碰撞和摩擦,各配套部件性能良好,秤臺(tái)的過(guò)載保護(hù)裝置要經(jīng)常調(diào)節(jié)在規(guī)定位置。
3乘12米150噸常州汽車(chē)衡價(jià)格
稱(chēng)量 Max(t) | 30 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 |
分度值e(kg) | 10 | 20 | 20 | 50 | 50 | 50 |
臺(tái)面尺寸:寬×長(zhǎng)(m) | 優(yōu) 選 規(guī) 格 |
3×7 | √ | | | | | |
3×8 3×10 | √ | | | | | |
3×12 3.4×12 | | √ | | | | |
3×14 3.4×14 | | √ | | | | |
3×15 3.4×15 | | √ | √ | | | |
3×16 3.4×16 | | √ | √ | √ | | |
3×18 3.4×18 | | √ | √ | √ | √ | √ |
3×21 3.4×21 | | | | √ | √ | √ |
3×24 3.4×24 | | | | | √ | √ |
電 子 地 上 衡
SCS-D8電子汽車(chē)衡廣泛應(yīng)用于港口、倉(cāng)庫(kù)、工廠(chǎng)、貨場(chǎng)等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備,二十世紀(jì)80年代中期,隨著*稱(chēng)重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機(jī)械式地磅逐漸被*度*、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車(chē)衡*取代。經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展,電子汽車(chē)衡的技術(shù)通過(guò)不斷的研發(fā)、提升已到了非常成熟、穩(wěn)定的階段.具備稱(chēng)重迅速*、數(shù)字顯示、直觀(guān)易讀、穩(wěn)定可靠、維護(hù)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。滿(mǎn)足了現(xiàn)代化的稱(chēng)重管理要求。本廠(chǎng)的電子汽車(chē)衡秤臺(tái)采用箱式結(jié)構(gòu),焊接采用自動(dòng)埋弧焊、二氧保護(hù)焊。秤臺(tái)整體強(qiáng)度*,不易變形,秤臺(tái)油漆前,整體進(jìn)行噴砂、拋丸處理,以提*秤臺(tái)強(qiáng)度,保證油漆附著力。噴砂、拋丸后,涂循環(huán)氧防銹底漆和丙烯酸聚氨脂油漆,特殊環(huán)境增加熱噴鋅處理,以提*秤臺(tái)的防護(hù)能力。