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數(shù)字式汽車(chē)衡的升級(jí)改造方案
時(shí)間:2019/11/9 9:25:27 點(diǎn)擊次數(shù):8731

數(shù)字式汽車(chē)衡的升級(jí)改造方案:

隨著科技的發(fā)展與進(jìn)步,汽車(chē)衡在各個(gè)領(lǐng)域中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,隨著企業(yè)計(jì)量的發(fā)展,企業(yè)對(duì)汽車(chē)衡的要求及性能越來(lái)越*。本文介紹數(shù)字式汽車(chē)衡升級(jí)前的現(xiàn)狀及升級(jí)后的數(shù)字式汽車(chē)衡的優(yōu)點(diǎn)。

1概述

本方案基于原汽車(chē)衡是利朗牌的數(shù)字式傳感器汽車(chē)衡,升級(jí)傳感器,更換連接件,電纜線(xiàn)及儀表等附件,使整個(gè)提*整體防護(hù)等級(jí),達(dá)到IP68IP69K,可以用水沖洗,消除原接線(xiàn)盒引起的故障,大大減少整秤故障率,支持遠(yuǎn)程診斷,提*設(shè)備運(yùn)行效率,破殼自動(dòng)報(bào)警,*度更*。

2汽車(chē)衡使用現(xiàn)狀情況

汽車(chē)衡鋼結(jié)構(gòu)秤體表面油漆有脫落現(xiàn)象,但結(jié)構(gòu)沒(méi)有變形,可以繼續(xù)使用。現(xiàn)用稱(chēng)重傳感器是數(shù)字式傳感器,原料進(jìn)廠由于物料特性導(dǎo)致秤體下面及傳感器周?chē)h(huán)境衛(wèi)生很差,傳感器性能不好,*度不*,穩(wěn)定性差,經(jīng)常出現(xiàn)計(jì)量不*等問(wèn)題,傳感器沒(méi)有在垂直狀態(tài)下工作,秤體縱向限位螺栓間隙過(guò)大,車(chē)輛上秤后導(dǎo)致前后晃動(dòng)位置過(guò)大。接線(xiàn)盒在秤體蓋板下安裝容易進(jìn)水受潮,有部分傳感器保護(hù)板已有丟失沒(méi)有安裝。傳感器更新速度之快,我*使用的Powercel10760數(shù)字式傳感器已停產(chǎn),購(gòu)買(mǎi)備品備件困難,若有損壞,不能及時(shí)恢復(fù),影響原料的進(jìn)出廠。如果升級(jí)傳感器成功,舊傳感器可以作為其他3臺(tái)汽車(chē)衡做備件,做到利舊,滿(mǎn)足其他數(shù)字式汽車(chē)衡的正常過(guò)磅。升級(jí)內(nèi)容包括數(shù)字傳感器lO只,接線(xiàn)盒4個(gè),信號(hào)線(xiàn)10條、總線(xiàn)4條,連接件1O套,調(diào)整板1套,稱(chēng)重顯示儀1臺(tái)。

3汽車(chē)衡升級(jí)技術(shù)要求

31概述

改造*使用的是采用當(dāng)今**的數(shù)字式稱(chēng)重傳感器(SLC820)和數(shù)字式稱(chēng)重顯示儀而組成的全電子汽車(chē)衡SLC820數(shù)字式稱(chēng)重傳感器可以確保汽車(chē)衡經(jīng)常保持在*稱(chēng)重狀態(tài),減少因故障停機(jī)*造成的損失。SLC820數(shù)字式稱(chēng)重傳感器的智能預(yù)診斷功能可持續(xù)監(jiān)測(cè)衡器的工作狀態(tài),降低了日常維護(hù)的成本,減少了維護(hù)量。數(shù)字式稱(chēng)重傳感器SLC820采用了嶄新的預(yù)斷設(shè)計(jì)理念,將汽車(chē)衡的可靠性提*到*個(gè)拿新水準(zhǔn),隨時(shí)r解衡器的‘r作狀態(tài)。稱(chēng)重傳感器的內(nèi)置微處理器可持續(xù)補(bǔ)償不斷變化的外部影響,例如溫度、非線(xiàn)性、滯后、電壓變動(dòng)和蠕變等。數(shù)字式稱(chēng)重傳感器SLC820的特點(diǎn)如下:(1)嶄新的可靠性設(shè)計(jì)理念;(2)優(yōu)異的*度;(3)超強(qiáng)防雷防作弊能力;(4)智能預(yù)診斷功能。

32改造方案

(1)拆除原秤體電氣部分(電纜線(xiàn),接線(xiàn)盒);(2)拆除傳感器及連接件;(3)吊裝秤體;(4)焊接穿線(xiàn)管;(5)更換連接件及傳感器;(6)連接通電調(diào)試;(7)儀表安裝調(diào)試;(8)協(xié)助*檢定。

33改造前后的對(duì)比我們現(xiàn)在*使用的是0760數(shù)字稱(chēng)重傳感器,在使用過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)故障。例如:使用壽命短,維修成本貴;電壓不穩(wěn)定,數(shù)據(jù)波動(dòng)大;*速接口容易掉落及接觸不良,汽車(chē)衡無(wú)法正常工作;在頻繁使用過(guò)程中敏感冗件易受損,影響了計(jì)量的*性,使其無(wú)法正常使用。SLC820稱(chēng)蘑傳感器的內(nèi)置微處理器可持續(xù)補(bǔ)償不斷變化的外部影響,例如溫度、非線(xiàn)性、滯后、電壓變動(dòng)和蠕變等。在傳統(tǒng)的數(shù)寧汽車(chē)衡系統(tǒng)中,影響*度的敏感元件位于接線(xiàn)盒內(nèi),由于很難進(jìn)行防潮密封而導(dǎo)致失效、SIC820數(shù)字式傳感器的電子元件位于焊接密封的殼體內(nèi),具有優(yōu)異的防潮、防塵及防干擾性能。SIC820數(shù)字式稱(chēng)重傳感器絡(luò)(無(wú)接線(xiàn)盒)取消接線(xiàn)盒后,消除了衡器的*個(gè)常見(jiàn)故障源。SIC820數(shù)字稱(chēng)重傳感器具有顯著的優(yōu)勢(shì)。升級(jí)傳感器后實(shí)現(xiàn)了數(shù)字式汽車(chē)衡不問(wèn)斷1-作,減少r故障率的發(fā)生,從而提*了數(shù)據(jù)的*性,岡此保障了生產(chǎn)系統(tǒng)的連續(xù)性。改造后的好處:

(1)PDX數(shù)字式傳感器,100%數(shù)字信號(hào)輸出,具有*強(qiáng)的*無(wú)線(xiàn)電和環(huán)境干擾能力;

(2)對(duì)傳感器進(jìn)行氣密檢測(cè)、報(bào)警,防止傳感器人為破壞;

(3)采用AES*端加密協(xié)議,防止接人非法器件;

(4)采用雙屏蔽不銹鋼信號(hào)電纜,防水、耐油、耐磨、*雷擊、*鼠害、*電磁輻射;

(5)儀表主板和接口板的協(xié)議加密;

(6)儀表和計(jì)算機(jī)等外設(shè)的協(xié)議加密。

5結(jié)束語(yǔ)

POWERCELLPDX數(shù)字式稱(chēng)重系統(tǒng)已經(jīng)是電子地磅發(fā)展的*勢(shì),更具有可維護(hù)性,避免了*般數(shù)字電子地磅頻繁故障和有效防止作弊損害企業(yè)利益。更能適應(yīng)露天檢斤稱(chēng)重場(chǎng)*。主要的是能花很少的成本適應(yīng)舊電子地磅的安裝條件,舊地基舊衡臺(tái)面適應(yīng)可靠的新技術(shù),可以為企業(yè)電子地磅計(jì)量提供可靠保證。

數(shù)字式汽車(chē)衡

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