為什么電子地磅廠家都用U型鋼地磅而不是槽鋼？
為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢？下面為你**道來：
?、傧日f槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板*道道的相連，底部再用封板。
U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體*。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。
②再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。*以，業(yè)內(nèi)認為，U型鋼要比槽鋼好些。
目前在市場上地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場上成為主流，在美國、德國、*乃至全*電子地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼地磅。
?、鄄垆搶儆诘谌馄鳟a(chǎn)品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，*以撐重性能要差些。簡單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個實話U型鋼，是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎機。采用600T大型雙機連動折彎機，剪板機定位*度*、速度快，設(shè)備為全省同行業(yè)中。這個折彎機市場上買的話要就要60多萬，*以U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些.鋼結(jié)構(gòu)比較合理，剛度好，強度好，*側(cè)向力強，因而秤體*繞，壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的。
U型鋼秤臺采用U型主梁5-7根（根據(jù)噸位及臺面尺寸設(shè)計），從而保證秤臺整體鋼性，秤臺內(nèi)腔全密封，不易生銹，鋼板經(jīng)拋丸除銹處理后，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆，油膜厚實，厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力更強。
2、工字鋼也稱鋼梁，是截面為工字形的長條鋼材。其規(guī)格以腰*( h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫數(shù)表示，如“工160*88*6"，即表示腰*為160毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的工字鋼。工字鋼的規(guī)格也可用型號表示，型號表示腰*的厘米數(shù)，如工16#。腰*相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號右邊加a b c 予以區(qū)別，如32a# 32b# 32c#等。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，熱軋普通工字鋼的規(guī)格為10-63#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應的熱軋普通工字鋼規(guī)格為12-55#。工字鋼廣泛用于各種建筑結(jié)構(gòu)、橋梁、車輛、支架、機械等。
由于工字鋼在汽車衡器行業(yè)比較少使用，*外同行主要用U型鋼和槽鋼，在這里，我就不再詳細分析了。
3、鋼筋混凝土地磅（俗名水泥秤）跟全電子地磅、數(shù)字地磅、模擬式地磅，zui大的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的不同，前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，后者是全鋼結(jié)構(gòu)。這些地磅（汽車衡俗名地磅）*使用的儀表、接線盒、打印機傳感器大體*致，工作原理，防雷設(shè)施基本相同，地磅基礎(chǔ)的建設(shè)*樣，在功能上無本質(zhì)區(qū)別。不過水泥秤在周期上比全鋼結(jié)構(gòu)的長得多，*以要使用水泥秤作為地磅的話，zui好早點跟廠家早點協(xié)商好，以避免耽誤地磅的投入使用的時間。
水泥秤優(yōu)點：從根本上解決了全鋼結(jié)構(gòu)地磅使用過程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕，使用*度降低、使用壽命縮短等問題，*腐能力、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、自重大、定位準、不變形、免維護適用為公用磅*、化工企業(yè)、港口碼頭、冷凍行業(yè)等對防腐功能要求較*的行業(yè)。
水泥秤構(gòu)成特點：外框采用*型材形成，內(nèi)部采用雙重布筋，連接采用插銷式使用壽命達20年以上。
