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松原100噸地衡 介紹：
100噸地衡規(guī)格型號
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2.5×6 |
3×7 |
3×8 |
3×9 |
3×12 |
3×14 |
3×16 |
3×18 |
3×21 |
3×24 |
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30t/10kg |
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60t/10kg |
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80t/20kg |
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100t/20kg |
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120t/20kg |
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150t/50kg |
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3.2×16 |
3.2×18 |
3.2×21 |
3.4×16 |
3.4×18 |
3.4×21 |
3.4×24 |
3.5×18 |
3.5×21 |
3.5×24 |
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80t～150t |
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注：表中表示指常用型規(guī)格，其他未列舉請來電詳詢。 |
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地磅，英文為truckscales，也被稱為汽車衡，是大宗貨物計量的稱重設(shè)備。地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按傳感器類型可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅。
簡述
標(biāo)準(zhǔn)配置由承重傳力機構(gòu)(秤體)、稱重傳感器、稱重顯示儀表三大件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、稱重管理軟件以完成數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?/span>
松原100噸地衡 概述：
電子汽車衡秤量誤差調(diào)修
電子汽車衡調(diào)修要用幾十噸砝碼進行校準(zhǔn)調(diào)整的，是很費力費工的*項工作。用和稱量相同砝碼調(diào)修是很不現(xiàn)實的。用少量砝碼調(diào)整又影響調(diào)修*度。下面我介紹*種省力省工又能保證*度的調(diào)修方法。*先要打開功能鍵，按輸入鍵直到出現(xiàn)CAL時，輸入該衡器*大秤量1/10數(shù)值，然后將對應(yīng)值砝碼放在秤量工作臺上，等顯示儀表出現(xiàn)正確值后卸下砝碼即可。*步偏載誤差調(diào)整：將接線盒放到秤臺上打開，按置零鍵，恢復(fù)零點，檢定零點并計算誤差，將*大秤量1/10的砝碼放到秤臺對應(yīng)傳感器上，再加放0.5個分度值減去零點誤差的小砝碼，用小起子對準(zhǔn)接線盒通往該傳感器的電容小螺絲上，進行調(diào)整。調(diào)整至示值與*加放砝碼相同（不包括0.5個分度值小砝碼質(zhì)量）后，慢慢上調(diào)至閃變增加*個分度值即可，用同樣的方法調(diào)修其他稱量傳感器上的偏載秤量誤差，卸下砝碼即可，這種調(diào)整方法基本沒有誤差或者誤差很小，能保證*大秤量時也不超差，省時省力達到法定允差要求的效果。
汽車衡秤臺的設(shè)計
水泥倉下的空間非常有限，以分段式秤臺組合而成的全電子式汽車衡成為水泥企業(yè)的選擇。內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用U型鋼對秤臺面板的支撐筋板數(shù)量，相對槽鋼秤臺增加了75%，當(dāng)面板承載時，原來*部由1根筋板支撐的面板變成了1.75根，筋板對面板的有效支撐面積擴大了75%，這樣水泥罐車后軸每個雙胎承壓面板下的支撐筋板至少有3根，使面板*部承壓能力明顯提*。采用*方法確定主梁型材、面板厚度以及對組建好的模型進行有限元分析，可確保地衡的效費比。
