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秦皇島6噸電子秤廠家銷售,6t電子平臺(tái)秤報(bào)價(jià)介紹：
稱量（t） | 感量（kg） | 臺(tái)面尺寸（mm） | 自重（kg） | *度（mm） |
1-3 | 0.2/0.5 | 10001000 | 100 | 170 |
1-3 | 0.2/0.5 | 12001200 | 118 | 170 |
1-3 | 0.2/0.5 | 12001500 | 160 | 170 |
1-3 | 0.2/0.5 | 15001500 | 185 | 170 |
1-3 | 0.2/0.5 | 20002000 | 330 | 170 |
平臺(tái)秤的結(jié)構(gòu)
平臺(tái)秤臺(tái)面*般為5mm柳葉花紋板跟據(jù)用戶需要也可做成8mm厚的型結(jié)構(gòu)平臺(tái)秤，背面用4mm鋼板冷彎成U型梁，使小平臺(tái)秤承載力更強(qiáng)，力量分布更均勻，四只螺旋型秤腳可以調(diào)節(jié)秤體*度，從而使小平臺(tái)秤對(duì)地面平整度的要求減少，秤體整體*度也可以調(diào)節(jié)，調(diào)整*度11CM-15CM。電子平臺(tái)秤是區(qū)別于汽車衡的*種較小的平臺(tái)秤，秤重量*般為500千克-5噸，*度磅使用方便快捷、計(jì)量*、反應(yīng)速度靈敏、移動(dòng)方便、無需打地基的平磅秤，只要是在同*個(gè)地平面都可以給貨物自由秤重，四個(gè)角每個(gè)角各有*個(gè)傳感器，構(gòu)造簡單。
*直以來，平臺(tái)秤的關(guān)鍵指標(biāo)*是*大秤量，但*大秤量對(duì)于平臺(tái)秤承載臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并無真正的實(shí)際意義，因?yàn)樗鼰o法明確車輛是以怎樣的方式對(duì)承載臺(tái)面施加載荷。當(dāng)車輛行駛在承載臺(tái)上時(shí)，車輛質(zhì)量因重力產(chǎn)生的載荷是通過各個(gè)輪軸分配后作用在承載臺(tái)上的。對(duì)輪軸載荷（簡稱軸載，包括單軸和軸組）進(jìn)行分析，將其作為平臺(tái)秤承載臺(tái)的力學(xué)模型中的重要信息，可以直觀地對(duì)承載臺(tái)進(jìn)行強(qiáng)度和剛性的計(jì)算、校核。
秦皇島6噸電子秤廠家銷售,6t電子平臺(tái)秤報(bào)價(jià)
