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影響電子汽車衡*稱重的幾個(gè)重要因素：

1安裝基礎(chǔ)對(duì)*稱重的影響

安裝基礎(chǔ)對(duì)于電子汽車衡的*使用有著至關(guān)重要的地位，萬丈*樓平地起，安裝基礎(chǔ)要是存在問題，就不可能有電子汽車衡的正常*使用，稱重*性必然受到影響。電子汽車衡的安裝*先應(yīng)該有比較適宜、寬敞的場(chǎng)地，并且應(yīng)保證基礎(chǔ)有較大的承載力。承重點(diǎn)*度*定要在*個(gè)水平面上。

1)要根據(jù)不同地區(qū)、不同情況施工，各承重點(diǎn)的承載力必須大于計(jì)量過程中可能出現(xiàn)的*大超載荷量。原則上應(yīng)25t，基礎(chǔ)底部必須鋪*層鵝卵石層，厚度視土質(zhì)情況而定。基礎(chǔ)四周防撞墩必須承受來自縱向橫向的撞擊力。

2)為了保證衡器的安裝誤差小、衡器的*度*，對(duì)承重點(diǎn)有如下要求：?jiǎn)螇K承重臺(tái)水平度在1／500之內(nèi)．各個(gè)承重點(diǎn)間*度誤差不超過~3mm。兩個(gè)尺寸如果控制不好，會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均。造成偏載誤差，從而產(chǎn)生了稱量誤差。

3)基礎(chǔ)面必須有很好的排水能力。*般將基礎(chǔ)面建造成1／2130的坡度，便于向兩側(cè)排水溝排水，各個(gè)承重點(diǎn)*于四周基礎(chǔ)面50—70mm。否則積水浸泡會(huì)對(duì)傳感器和接線盒造成損壞，影響稱量的*度。

2承載器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

秤臺(tái)作為電子汽車衡的受力面。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合預(yù)期的使用目的。

1. 現(xiàn)在*廠商競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)，有些不良商家為了追求利潤(rùn)在秤體用料上偷工減料，從而使秤體的剛度和強(qiáng)度滿足不了使用要求。造成電子汽車衡的稱量不準(zhǔn)。承載臺(tái)的整體性要求應(yīng)滿足：當(dāng)150％稱量秤體在滿載荷時(shí)，其秤體的彎曲不能大于5ram。
2. 在秤臺(tái)的制造過程中，傳感器支承梁的制作定位尤為重要，各支承梁的平面度及位置*度必須保持在*定允許范圍之內(nèi)，平面度及位置*度均應(yīng)<_3ram．否則將直接影響到傳感器的安裝及*度，并*終影響到汽車衡的*度。
3. 在單元秤體的搭接上．要考慮各單元的彎曲強(qiáng)度．連接點(diǎn)的設(shè)計(jì)上必須達(dá)到相應(yīng)強(qiáng)度和剛度等力學(xué)性能的要求。任何*臺(tái)安裝在固定位置上的衡器，其基礎(chǔ)和相關(guān)構(gòu)件應(yīng)能提供*定的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，且各活動(dòng)部件的四周應(yīng)有間隙。在衡器空載及整個(gè)稱量范圍內(nèi)均無接觸性影響．以保證其使用期內(nèi)的計(jì)量性能。

3傳感器對(duì)*稱重的影響

3．1稱重傳感器規(guī)定要求

傳感器是電子汽車衡的核心部件，稱重傳感器性能指標(biāo)及技術(shù)參數(shù)直接關(guān)系到電子汽車衡的*度和穩(wěn)定性。目前*汽車衡*使用的傳感器*般都是c3級(jí)的傳感器，按JJG669—2003(稱重傳感器》檢定規(guī)程的規(guī)定。c3級(jí)傳感器的*大檢定分度數(shù)為nLC=3000個(gè)分度，JJG555—1996{非自動(dòng)秤通用檢定規(guī)程》對(duì)傳感器進(jìn)行了以下規(guī)定：

1. 稱重傳感器的*大稱量應(yīng)符合：E>Qm肜Ⅳ。E為稱重傳感器的*大稱量；N為傳感器個(gè)數(shù)；m為秤的*大秤量；為縮小比，考慮到對(duì)傳感器*嚴(yán)格的要求，取R=1；Q為修正系數(shù)，*般Q>I。

2)稱重傳感器的*大分度數(shù)應(yīng)符合：nLC≥rl,。即傳感器的*小檢定分度值要小于等于秤的檢定分度值。由于nLC~n，這就限制了衡器的分度數(shù)，秤的檢定分度數(shù)*多只能為3000e。在實(shí)際的使用中，很多廠家都忽視了nLC≥。而這正是其中*主要的問題，秤的檢定分度數(shù)超過了傳感器的*大檢定分度數(shù)，從根本上違背了秤用傳感器的計(jì)量學(xué)要求和計(jì)量誤差分配原則，從而影響秤的稱量*度。

3．2傳感器的安裝使用

傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的*度至關(guān)重要，否則就會(huì)引起計(jì)量誤差。

1)制造*個(gè)*的稱量系統(tǒng)，必須確保*有傳感器是垂直受力的，而且，*有傳感器是均勻受力的。

2)安裝傳感器，要求選用規(guī)定等級(jí)的*強(qiáng)度螺栓進(jìn)行緊固，嚴(yán)禁少裝緊固螺栓，緊固螺栓選人安裝孔的深度應(yīng)不小于螺栓螺紋直徑的1．5倍，不然就會(huì)應(yīng)頻繁使用引起螺栓拉伸、變形移位而產(chǎn)生計(jì)量的不*。

3)傳感器安裝面與安裝底座應(yīng)保持水平，不偏斜，相互安裝面之間的水平差不小于5mm，安裝面需保持平整、光潔，安裝面上不能有膠膜、毛刺、尖點(diǎn)等，安裝面的底座面積應(yīng)大于稱重傳感器安裝面積。安裝底座本身應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和剛性，通常要求*于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。

4)嚴(yán)禁傳感器電纜線在多稱重傳感器稱量系統(tǒng)中，隨意加長(zhǎng)或剪短某*部分傳感器電纜。

5)在秤體的縱向和橫向要有良好的限位，保證傳感器的加載正確。盡量避免橫向力，附加彎矩、扭矩的影響，要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3—4mm。橫向各端為1．5—2mm。

4稱重儀表

稱重儀表是電子衡器的關(guān)鍵，稱重儀表的優(yōu)劣直接影響到電子衡器的質(zhì)量。對(duì)于每個(gè)稱重儀表。其*大檢定分度數(shù)nind應(yīng)不小于衡器的檢定分度數(shù)n。稱重儀表每個(gè)檢定分度值的*小輸入電壓它是指稱重儀表對(duì)*小輸入電壓信號(hào)進(jìn)行真實(shí)反映的能力，它代表了儀表的*。也決定了電子衡器的檢定分度值的*小適用電壓值。在儀表量程不變的情況下，*大輸入電壓信號(hào)與檢定分度值對(duì)應(yīng)的*小電壓信號(hào)之商，可用符號(hào)Ⅳm表示，它代表了儀表的相對(duì)*度。當(dāng)知道儀表的和Ⅳ…通過簡(jiǎn)單的計(jì)算，可以獲取衡器e的*小電壓信號(hào)及n的適應(yīng)范圍，同時(shí)也為配套稱重傳感器、供橋電壓等性能參數(shù)提供參考意見。*臺(tái)衡器能否正常工作，必須考慮這個(gè)系統(tǒng)中各個(gè)部件的技術(shù)參數(shù)能否匹配，也就是稱重傳感器*選用*大稱量、靈敏度值；稱重儀表*選用的供橋電壓值、**靈敏度值等。只有這些參數(shù)滿足這個(gè)系統(tǒng)的整體指標(biāo)，才能確保電子汽車衡的正常*的工作。