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寧波朗科電子秤顯示故障說(shuō)明：

本方案基于原朗科電子秤，升級(jí)傳感器，更換連接件，電纜線及儀表等附件，使整個(gè)提*整體防護(hù)等級(jí)，達(dá)到IP68／IP69K，可以用水沖洗，消除原接線盒引起的故障，大大減少整秤故障率，支持遠(yuǎn)程診斷，提*設(shè)備運(yùn)行效率，破殼自動(dòng)報(bào)警，*度更*。

在工業(yè)過(guò)程控制中，由于生產(chǎn)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)設(shè)備的可靠性有著較*的要求，采用了很多冗余技術(shù)來(lái)保證測(cè)量和控制的可靠，除了DCS系統(tǒng)的冗余外，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的傳感器也提出了冗余的要求，希望能及時(shí)了解各個(gè)傳感器工作狀態(tài)，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。

這里要注意*點(diǎn)的是，電池組長(zhǎng)期不用時(shí)，及時(shí)充電也是非常重要的。切記，電池應(yīng)存放在干燥通風(fēng)和溫度適宜的環(huán)境，并且避免與有腐蝕性的物質(zhì)接觸，不過(guò)度使用電池。

裝卸電池組時(shí)，連接線航空插座時(shí)，不要用手抓住夾緊導(dǎo)線的夾線帽，而應(yīng)抓緊底座，另*邊發(fā)射機(jī)上的電源連接上航空插頭也不要抓住夾線帽，應(yīng)抓住頭部的可轉(zhuǎn)動(dòng)帽進(jìn)行裝卸，防止電源連接松動(dòng)，否則很容易發(fā)生故障。

為保證系統(tǒng)*，要求設(shè)置工棚和計(jì)量秤房;秤臺(tái)和引坡的交界處應(yīng)有10mm~15mm間隙,不得發(fā)生碰撞和摩擦;被計(jì)量的載貨車(chē)重不應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的額定稱(chēng)量值;為保證衡器的正常計(jì)量,應(yīng)定期對(duì)其進(jìn)行檢定;秤臺(tái)下部不得卡有異物;司秤操作人員必須通過(guò)培訓(xùn)才能進(jìn)行操作，修理人員在未掌握必要的知識(shí)前，不得隨意拆部件，以免影響*度或使系統(tǒng)損壞;系統(tǒng)加電前必須檢查電源和接地裝置是否可靠，下班停機(jī)必須拔下儀表電源插頭,切斷電源;電子朗科電子秤發(fā)生故障不能工作時(shí),應(yīng)*先根據(jù)電子朗科電子秤的結(jié)構(gòu)，找到產(chǎn)生故障的原因。判斷故障是發(fā)生在稱(chēng)重傳感器還是稱(chēng)重顯示儀表,*簡(jiǎn)便的方法是使用傳感器模擬器。

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