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家用電子汽車(chē)衡微功耗發(fā)展前景：

    簡(jiǎn)要分析了家用電子汽車(chē)衡的發(fā)展歷程和微功耗發(fā)展方向，著重討論了微功耗實(shí)現(xiàn)的基本方案家用電子汽車(chē)衡微功耗傳感器方案引言家用電子汽車(chē)衡作為家用汽車(chē)衡的發(fā)展方向，已經(jīng)歷了單*稱(chēng)重功能顯示和顯示兩個(gè)重要發(fā)展階段，正在進(jìn)人顯示多功能微功耗時(shí)期同時(shí)可以預(yù)見(jiàn)，家用電子汽車(chē)衡在其稱(chēng)量*度不斷提*，功能向多樣化發(fā)展的過(guò)程中，吻癲萌履乖氯翩在字符顯示階段而向點(diǎn)陣方式亦很快超越低功耗階段而向微功耗要發(fā)展特征中，微功耗占據(jù)著重要二合家庭用品的經(jīng)濟(jì)性使用方便性套要求，還在于它能有效地促進(jìn)產(chǎn)品全前在*[已有微功耗產(chǎn)品面市，zui初采用發(fā)光二級(jí)管顯月動(dòng)方式簡(jiǎn)單，在背景光愈暗處，顯可工作電流*般在*之間，顯示器的產(chǎn)品甚至超過(guò)這規(guī)格干電池供電的電子產(chǎn)品而言，就會(huì)耗盡，需要頻繁更換電池二液品顯示器的采用，使產(chǎn)品示窗*顯示內(nèi)容可以更加豐富，同時(shí)使整機(jī)電流降至以下，可達(dá)左右的低功耗水平在這*階段，*套電池平均壽命周期可延長(zhǎng)至半年采用鉀電池的低功耗產(chǎn)況叮達(dá)二舞啾石日但這仍然是*個(gè)過(guò)渡時(shí)期，因?yàn)槭褂谜轰S曳禪早卑匆毓級(jí)杏是根本目標(biāo)太陽(yáng)能電池耗*性能配套件例如傳感器等發(fā)展產(chǎn)品微功耗發(fā)展方面存在*定差距家用電子汽車(chē)衡微功耗問(wèn)題并重點(diǎn)主方案家用電子汽車(chē)衡的功耗問(wèn)題家用電子汽車(chē)衡（包括電子人體秤和電子廚房汽車(chē)衡胡東平家用電子汽車(chē)衡微功耗發(fā)展方向及微功耗實(shí)現(xiàn)方案障閏壇實(shí)用，目前家用電子汽車(chē)衡仍廣泛采用電阻應(yīng)變式傳感器并以電壓源供電為主在橋壓設(shè)定的前提下，通常用工作電流大小衡量其功耗。

　　以傳感器輸人阻*歐，供以橋壓為例，其正常工作電流已達(dá)降耗的潛力已很有限能否在保證傳感器各項(xiàng)性能指標(biāo)的前提下成倍提*其阻*值，有待于傳感器生產(chǎn)工藝技術(shù)的提*并實(shí)現(xiàn)批量產(chǎn)品化目前，可供選擇的其它傳感器有半導(dǎo)體傳感器電容式傳感器和石英晶體傳感器等，它們都兼有功耗較低的特點(diǎn)附帶指出，半導(dǎo)體傳感器具有與電阻應(yīng)變式傳感器*些相似的優(yōu)點(diǎn)，例如傳力機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)*限性較小，可使秤體較薄等在電性能方面，其較*的輸出靈敏度，*方面可省去放大器，同時(shí)有希望得到較*的信噪比曾之，選擇傳感器除性能要滿足設(shè)汁需要外，應(yīng)考慮功耗是否適合構(gòu)成微功耗系統(tǒng)電路結(jié)構(gòu)的選擇選擇低功耗器件并使電路結(jié)構(gòu)盡可能簡(jiǎn)化無(wú)疑是系統(tǒng)設(shè)計(jì)者必須掌握的*個(gè)原則。

　　家用電子汽車(chē)衡低成本的制約性，使得長(zhǎng)期以來(lái)，在電路結(jié)構(gòu)士不可能采用*單片轉(zhuǎn)換器，只能用zui廉價(jià)的集成運(yùn)放搭接放大器和積分器，這樣就使得單片機(jī)外圍電路變得復(fù)雜除此之外，硬件電路還必須承擔(dān)穩(wěn)定電壓低電壓檢測(cè)等功能外圍電路的復(fù)雜化，*二方面增加功耗，同時(shí)降低r系統(tǒng)可靠性。

　　現(xiàn)在，有兩種情況可使上述壓力得到緩解其*是*輸出靈敏度或非電壓信號(hào)輸出傳感器的采用另*個(gè)更加簡(jiǎn)化的方案基于廉價(jià)*性能混合集成電路單片機(jī)的出現(xiàn)這類(lèi)新型的八位機(jī)在內(nèi)部集成有程控增益放大器和*轉(zhuǎn)換器對(duì)于采用電阻應(yīng)變計(jì)傳感器的系統(tǒng)，這是*個(gè)優(yōu)選方案但是，作為構(gòu)成微功耗系統(tǒng)的必要條件，這樣的單片機(jī)，工作電壓應(yīng)在*并巨白身功耗要在設(shè)定范圍之內(nèi)同時(shí)，按照家用電子汽車(chē)衡目前市場(chǎng)情況，要求轉(zhuǎn)換器必須在位以上，以滿足系統(tǒng)稱(chēng)量*度和穩(wěn)定性要求，并能提供較大的零位范圍采用傳感器間歇上作力*式除電容式傳感器外，其它實(shí)用性傳感器的工作電流都有可能大于即使采用低功耗的單片機(jī)，其整機(jī)仍然未能達(dá)到微功耗的目的，因此，有必要進(jìn)*步尋找降低功耗的辦法，例如采用傳感器間歇卜*方式以電吮人體秤為例，其典型的工作周期為秒，此周期實(shí)際劃分為以下兒個(gè)工作段）]始化段攀段稱(chēng)玉段結(jié)果顯礴戈鎖處定婦乙數(shù)筍鎖定關(guān)斷電源述幾個(gè)工作段的時(shí)間特征是較短，為非稱(chēng)重工作時(shí)段，可用變化的字符或比劃顯示作為過(guò)渡和兩段為傳感器有效作時(shí)段較長(zhǎng)，為非稱(chēng)重工作時(shí)段若以整個(gè)周期為用粗略量化的概念來(lái)表述十二*見(jiàn)，如果在rI‘l和4r兩個(gè)時(shí)段切斷對(duì)傳感器的供電，叮以進(jìn)*步節(jié)約系統(tǒng)功耗可用具體數(shù)據(jù)簡(jiǎn)單力以比較設(shè)傳感器正常工作電流為單片機(jī)及其它電路工作電流為。lI（注丁*作電壓設(shè)定在伏此時(shí)系統(tǒng)總電流為腸n*采用間歇工作方式時(shí)平均電流為對(duì)十卜述設(shè)定的系統(tǒng)，采用傳感器間歇工作時(shí)，可將整機(jī)電流從降至從而實(shí)現(xiàn)微功耗傳感器工作電流在總電流中*占比例愈*，其作用愈顯著需要指出的是，采用這*工作方式時(shí)，系統(tǒng)必須工*作在鎖定選項(xiàng)下結(jié)束語(yǔ)系統(tǒng)微功耗免換電池是家用電子汽車(chē)衡發(fā)展的方向采用單個(gè)鉀電池是供電形式的優(yōu)選方案基系統(tǒng)微功耗而采用微型太陽(yáng)能電池供電是另*個(gè)值得屯視的方向系統(tǒng)微功耗的實(shí)現(xiàn)可有各種解決辦法，本文*從三個(gè)方面提出基本方案，這些方案的實(shí)現(xiàn)，基于低功耗傳感器和單片機(jī)的采用。

　　同時(shí)，*此低功耗的傳感器在性能方面，例如零點(diǎn)分散性靈敏度溫漂等需要系統(tǒng)軟硬件補(bǔ)償加以改善。

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