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加強(qiáng)電子汽車衡檢定管理體系至關(guān)重要
時(shí)間:2019/9/18 15:33:34 點(diǎn)擊次數(shù):8432

加強(qiáng)電子汽車衡檢定管理體系至關(guān)重要:

  隨著*化、信息化、數(shù)字化時(shí)代的到來,電子汽車衡作為商貿(mào)領(lǐng)域中重要的計(jì)量器具,涉及商貿(mào)交易以及貿(mào)易結(jié)算的公平性,受到*各國的*大重視,因此加強(qiáng)電子汽車衡的計(jì)量檢定管理顯得非常重要。在電子汽車衡檢定中,無論在執(zhí)行規(guī)程的過程中,還是檢定規(guī)程本身,都存在*些問題需要研究。本文主要進(jìn)行電子汽車衡檢定中若干問題的研究,并對(duì)電子汽車衡計(jì)量的檢定規(guī)程進(jìn)行簡單的分析,并提出關(guān)于完善電子汽車衡檢定的*些措施。

  *、目前電子汽車衡計(jì)量檢定存在的問題

  1目前很多電子汽車衡廠家在的過程中為了獲取更多的經(jīng)濟(jì)效益,利用不同的原材料、材質(zhì)等進(jìn)行加工電子汽車衡,甚至制造出*些損害消費(fèi)者利益的電子汽車衡,*價(jià)出售給經(jīng)營者,很多的經(jīng)營者通過對(duì)電子汽車衡內(nèi)部做手腳或者故意損害計(jì)量器具*度,從中獲取更多的利益,導(dǎo)致消費(fèi)者的利益受到嚴(yán)重的損害。

  2由于電子汽車衡在商業(yè)貿(mào)易中占據(jù)著重要的作用,我國對(duì)電子汽車衡計(jì)量的檢定制定大量的規(guī)程,但是這些電子汽車衡檢定規(guī)程仍存在*些問題:(1)在我國制定的電子汽車衡計(jì)量檢定規(guī)程中,有些規(guī)程沒有*合理性,導(dǎo)致質(zhì)量*的過程中無法貫徹實(shí)施;(2)目前制定的規(guī)程已經(jīng)滯后于電子汽車衡的發(fā)展,從而導(dǎo)致*的電子汽車衡技術(shù)出現(xiàn)無法可依的*面;(3)沒有與*法制計(jì)量組織制定的*建議接軌,從而導(dǎo)致無法與國外進(jìn)行交流。針對(duì)上述問題,電子汽車衡檢定管理部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)電子汽車衡計(jì)量管理,維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,并應(yīng)該不斷加強(qiáng)完善電子汽車衡計(jì)量檢定的規(guī)程,從而維護(hù)商業(yè)貿(mào)易中公平競爭秩序,維護(hù)和消費(fèi)者的合法權(quán)益。

  二、要提*檢定周期的*率

  檢定周期是保證電子汽車衡特長的zui長使用期,電子汽車衡應(yīng)該按照規(guī)定的檢定周期執(zhí)行強(qiáng)制檢定。目前,檢定機(jī)構(gòu)受到諸如人力、物力和運(yùn)力等因素的影響,不能按前次檢定合格證書上的有效日期定期檢定,有時(shí)超前有時(shí)拖后,少則幾天,多則幾個(gè)月。檢定*率低,造成電子汽車衡超周期使用,不*影響了電子汽車衡計(jì)量的*性,也有損于法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)執(zhí)法的嚴(yán)肅性。各電子汽車衡檢定部門應(yīng)制定電子汽車衡檢定日程表,按周期檢定計(jì)劃,組織檢定,確保檢定的*率。

  三、應(yīng)按規(guī)程進(jìn)行全項(xiàng)檢定

  計(jì)量檢定歸程是具有法制性的技術(shù)文件,是計(jì)量檢定操作的指導(dǎo)性文本,是計(jì)量檢定工作中必須遵守的技術(shù)法規(guī)。但在電子汽車衡檢定中,有的沒有按計(jì)量檢定規(guī)程規(guī)定的項(xiàng)目執(zhí)行檢定,如推移檢查、秤的平衡檢查、空秤變動(dòng)性檢定等項(xiàng)目往往被*些檢定人員*忽略。由于檢定的項(xiàng)目不全,評(píng)定電子汽車衡的計(jì)量性能并確定其是否合格都是不確切的。

  四、應(yīng)配齊計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器

  計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)在量值傳遞中起到承上啟下作用。在電子汽車衡檢定中,標(biāo)準(zhǔn)器不配套的主要表現(xiàn)有以下四種:*是砝碼的數(shù)量不足。二是砝碼的種類不全。三是檢定中標(biāo)準(zhǔn)攜帶不足不全。四是檢定的秤達(dá)不到實(shí)際使用稱量。

  五、應(yīng)加強(qiáng)檢定記錄整理

  檢定記錄是具有法定意義的重要技術(shù)文件,是做出檢定結(jié)論、出具檢定認(rèn)證的依據(jù),也是電子汽車衡管理中計(jì)算周期受檢率、周檢合格率以及調(diào)整和確定電子汽車衡檢定周期的*依據(jù)。由于無統(tǒng)*的電子汽車衡檢定記錄格式,各地對(duì)電子汽車衡管理不同,有的檢驗(yàn)機(jī)??對(duì)電子汽車衡檢定記錄不夠;有的記錄得不夠認(rèn)真;有的對(duì)電子汽車衡檢定過程不予記載,無原始記錄。

  六、應(yīng)加強(qiáng)檢定認(rèn)證管理

  電子汽車衡檢定認(rèn)證是具有法律效率的標(biāo)志和憑證,用以證明被檢電子汽車衡的計(jì)量性能是否合格、能否投入使用的根據(jù),也是調(diào)解、仲裁或判決計(jì)量糾紛案件時(shí)的法律依據(jù)。目前,有的檢定機(jī)構(gòu)對(duì)電子汽車衡檢定認(rèn)證管理不嚴(yán),其表現(xiàn)有:制度不健全;證書填寫不認(rèn)真,字跡潦草,項(xiàng)目不全;證書編號(hào)不統(tǒng)*;簽字手續(xù)不健全等。

  電子汽車衡檢定是計(jì)量器具管理的*項(xiàng)重要內(nèi)容,同樣,計(jì)量器具使用中也會(huì)存在很多問題。那么,如何避免這些問題呢?

  *先,應(yīng)從實(shí)際出發(fā),正確選用*度適當(dāng)?shù)挠?jì)量器具。這是*個(gè)很重要的問題,有的同志認(rèn)為*度越*越好,其實(shí)不然,任意選用*度過*的計(jì)量器具是沒有好處的。比如,用天平稱蛋糕顯然是不必要的;再如,*般單位使用的配電盒,就沒必要配上*度*的0.5級(jí)電表??梢姡x用適當(dāng)*度的計(jì)量器具,才能防止事故避免浪費(fèi),充分發(fā)揮某種計(jì)量器具的作用。

  其次,按計(jì)量器具本身規(guī)定的條件進(jìn)行使用。不這樣做,就達(dá)不到應(yīng)有的測(cè)量*度,會(huì)妨礙、科研活動(dòng)的正常進(jìn)行。如使用zui普通的量具,按規(guī)定,量工件時(shí),應(yīng)在靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)行,如果在車床轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),就用卡尺去直接測(cè)量工件,不*測(cè)出的數(shù)據(jù)不準(zhǔn),而且容易損壞卡尺。因此,要按計(jì)量器具本身規(guī)定的條件進(jìn)行使用。

  再次,在使用過程中,要*心維護(hù),妥善保管。*有計(jì)量器具,特別是做計(jì)量基準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)用的*度計(jì)量儀器設(shè)備,都必須按規(guī)定條件*心保存和維護(hù)。比如,用于*密測(cè)量的各種光學(xué)儀器,不認(rèn)真維護(hù)保養(yǎng),時(shí)間長了,就會(huì)出現(xiàn)斑銹,鏡頭上出現(xiàn)水珠等。有了這些毛病,就無法使用了。

  zui后,不使用明令禁止使用和淘汰的計(jì)量器具。這在正確使用各種計(jì)量器具是*個(gè)很重要的方面。自1959年國務(wù)*發(fā)布《關(guān)于統(tǒng)*我國統(tǒng)*計(jì)量制度》的命令后,制造違反計(jì)量法律、法規(guī)的計(jì)量器具從根本上得到了控制。為進(jìn)*步保證我國計(jì)量制度的統(tǒng)*,保證全國計(jì)量器具的*致、*,還必須對(duì)違反計(jì)量法律法規(guī)規(guī)定、使用已廢除的計(jì)量器具繼續(xù)進(jìn)行*檢查,計(jì)量器具的企業(yè)和商業(yè)、物資供應(yīng)等部門更要嚴(yán)禁*切不合格的計(jì)量器具在*、流通、出售和使用。

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