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雨湖區(qū)十八米150t數(shù)字式電子汽車(chē)衡*
時(shí)間:2020/4/6 18:48:45 點(diǎn)擊次數(shù):9281

雨湖區(qū)十八米150t數(shù)字式電子汽車(chē)衡* 介紹:

大型電子汽車(chē)衡使用現(xiàn)狀及問(wèn)題分析

1.大型電子汽車(chē)衡周?chē)h(huán)境惡劣,zui大的因素是受到*電壓、大電流的沖擊,各種噪聲的干擾也會(huì)造成儀表顯示失?;驓?,嚴(yán)重情況下整個(gè)系統(tǒng)遭受破壞。

2.大型電子汽車(chē)衡安裝線纜布置不規(guī)范或不合理,防護(hù)不嚴(yán)密,汽車(chē)衡安裝時(shí)線纜與交流電源線或其他電磁設(shè)備距離過(guò)于緊密,低壓分支線路繁多,造成汽車(chē)衡的信號(hào)線纜受到嚴(yán)重干擾而引起失準(zhǔn)。

3.大型電子汽車(chē)衡的傳感線纜長(zhǎng)期在秤體內(nèi)摩擦,受到磨損破壞,造成線纜受潮、漏電、短路或斷路等故障,還有的是線纜在秤體內(nèi)穿過(guò)時(shí),沒(méi)有用線管護(hù)套保護(hù),隨意落在地上,遭到蟲(chóng)、鼠咬傷或咬斷,甚至是被外物軋破、軋斷或行人踐踏損壞。

汽車(chē)衡規(guī)格:

產(chǎn)品型號(hào)SCS-30SCS-50SCS-60SCS-80SCS-100SCS-120SCS-150SCS-200

分度值10202020202050100

傳感器容量1020303030304040

結(jié)構(gòu)組成

電子汽車(chē)衡由承載器、稱(chēng)重顯示儀表(下簡(jiǎn)稱(chēng)儀表)、稱(chēng)重傳感器(下簡(jiǎn)稱(chēng)傳感器)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成,還可以選配打印機(jī)、顯示大屏幕、計(jì)算機(jī)及稱(chēng)重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。汽車(chē)衡連接電腦,打印磅單,是目前*種*的管理方式;由電腦,打印機(jī),儀表,汽車(chē)衡軟件組成稱(chēng)重管理系統(tǒng);車(chē)輛分兩次上磅,毛重減去皮重得到凈重打印磅單;

雨湖區(qū)十八米150t數(shù)字式電子汽車(chē)衡*

表面處理

a.1汽車(chē)衡大梁

a.2基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和支撐件

b.1汽車(chē)衡表面

b.2基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)件和支撐件

b.3漆層厚度

電子汽車(chē)衡的工作原理

目前大多數(shù)企業(yè)安裝的汽車(chē)衡均為模擬式電子汽車(chē)衡,由秤體、四個(gè)稱(chēng)重傳感器、接線盒、稱(chēng)重顯示儀表、電腦、打印機(jī)、大屏幕顯示器組成,其核心部件是稱(chēng)重傳感器,起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用,稱(chēng)重傳感器按轉(zhuǎn)換方式分為多種,其中以電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器使用*為廣泛,因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)低廉,可靠性較好,適應(yīng)任何惡劣的工作環(huán)境,大部分電子汽車(chē)衡均使用此類(lèi)型傳感器。電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器是利用電阻應(yīng)變片變形時(shí)其電阻也隨之改變的原理工作,電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器主要由彈性元件、電阻應(yīng)變片、測(cè)量電路和傳輸電纜4部分組成。電阻應(yīng)變片貼在彈性元件上,彈性元件受力變形時(shí),其上的應(yīng)變片隨之變形,并導(dǎo)致電阻改變。測(cè)量電路測(cè)出應(yīng)變片電阻的變化并變換為與外力大小成比例的電信號(hào)通過(guò)信號(hào)電纜輸出。電信號(hào)經(jīng)處理后以數(shù)字形式在顯示儀表上顯示出被測(cè)物的質(zhì)量。電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器的輸出信號(hào)**般在幾十毫伏,在信號(hào)電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中,很容易受到干擾,不法分子正是利用了模擬式電子汽車(chē)衡用信號(hào)電纜傳輸弱信號(hào)的弱點(diǎn),在信號(hào)電纜上安裝干擾裝置,達(dá)到操控汽車(chē)衡的目的

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