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120噸電子汽車衡故障排除技巧：

　　地磅的另*個(gè)別稱是汽車秤，也稱為汽車衡?，F(xiàn)今的重量秤和汽車衡大多是電子秤，而以往的汽車衡的機(jī)械杠桿原理已經(jīng)基本消除。由電阻應(yīng)變式稱重傳感器或電子磅組成的120噸電子汽車衡更為常見。主要有裝載機(jī)(秤)、稱重傳感器、限制器、接線盒、稱重顯示控制器等。還可根據(jù)不同客戶的需要添加大屏幕顯示、打印機(jī)、電腦及稱重軟件等附件。

　　當(dāng)電子地磅在某些意想不到的情形下無法工作時(shí)，應(yīng)找到熟悉120噸電子汽車衡總體結(jié)構(gòu)的工人及時(shí)排除故障中不可能出現(xiàn)的部分，并鎖定故障原因。為了正確判斷是稱重傳感器還是稱重顯示器發(fā)生故障，簡(jiǎn)單方法是使用傳感器模擬器。

　　120噸電子汽車衡故障排除技巧：*先，將接線盒與稱重顯示儀表的信號(hào)電纜斷開，將傳感器模擬器的插座插入稱重顯示儀表的接口，接通電源，檢查儀表是否正常工作。如果儀器能夠正常工作，則稱重平臺(tái)部分會(huì)發(fā)生由稱重傳感器或軍用箱引起的故障。如果儀表不正常工作，則在稱重顯示儀表上出現(xiàn)故障。

　　常見的稱重傳感器模擬器是基于電阻應(yīng)變式稱重傳感器的工作原理。它能模擬電阻應(yīng)變式稱重傳感器的各種加載狀態(tài)。與標(biāo)準(zhǔn)直流電壓源類似，模擬器可以向稱重顯示儀器提供各種稱重范圍的模擬電壓信號(hào)。傳感器模擬器的激勵(lì)電壓來源于稱重顯示儀的橋電壓，是*種無源信號(hào)發(fā)生器。傳感器模擬器不*能夠在實(shí)驗(yàn)室中對(duì)稱式再顯示儀表進(jìn)行設(shè)置和校準(zhǔn)，還能夠在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和找出故障原因，從而快速排除故障。它是貴陽(yáng)電子地磅檢修必不可少的設(shè)備，也是120噸電子汽車衡檢修的常用設(shè)備。

　　電子地磅的稱重秤需要標(biāo)準(zhǔn)重量，但也需要校準(zhǔn)碼。校準(zhǔn)碼由衡器制造商控制，嚴(yán)格保密。

　　電子地磅的非法校準(zhǔn)是通過使用標(biāo)準(zhǔn)砝碼的質(zhì)量值和校準(zhǔn)程序的校準(zhǔn)碼值的允許范圍來進(jìn)行的，因?yàn)樾?zhǔn)數(shù)字值具有*定的空間范圍(例如電子)。C秤的zui大稱重能力為150公斤，其50公斤內(nèi)碼值可被校準(zhǔn)為12公斤000至18 000范圍內(nèi)的50公斤顯示值。如果標(biāo)定重量的實(shí)際重量為49公斤，顯示值為50公斤，則電子秤顯示為150公斤，其實(shí)際重量為147公斤。這種規(guī)模將導(dǎo)致市場(chǎng)交易的任何后果。

　　機(jī)械秤是利用杠桿位移原理測(cè)量被測(cè)物體的質(zhì)量，是*種模擬測(cè)量，*以顯示值誤差很大

　　地磅是以傳感器測(cè)量原理為基礎(chǔ)的。它通過傳感器的彈性梁變形來改變附著在其上的應(yīng)變儀的電阻值。在激勵(lì)電壓作用下，與測(cè)量對(duì)象成比例的模擬電信號(hào)輸出到AD電路。

　　電子地磅的AD電路，對(duì)傳感器發(fā)送的模擬信號(hào)進(jìn)行調(diào)制、放大、濾波、采樣和積分，輸出穩(wěn)定*的數(shù)字信號(hào)，并發(fā)送給*微處理器(CPU)。CPU控制的工作程序通過顯示電路顯示被測(cè)物體的重量值。

　　標(biāo)度校準(zhǔn)是*標(biāo)準(zhǔn)值(法定重量)的質(zhì)量。當(dāng)輸出數(shù)字代碼(BCD碼)與CPU中程序存儲(chǔ)器編譯的程序校準(zhǔn)碼*致時(shí)，可以完成刻度校準(zhǔn)。

　　地磅稱重儀表直接用標(biāo)準(zhǔn)砝碼校準(zhǔn)，其技術(shù)含量低，易于偽造(取決于標(biāo)準(zhǔn)砝碼的質(zhì)量)。