改進輥道秤計量系統(tǒng)*性的研究介紹：
1.計量輥道是運送輥道的*個計量環(huán)節(jié)。在兩根縱向主梁上安裝若干輥道，縱梁與橫梁交合底部安裝傳感器和限位裝置。
2.計量輥道的振動應(yīng)盡量小，其主梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，有足夠的剛性。在zui大負荷下框架撓度小于0.5mm。兩縱、三橫的主梁采用鋼板或型鋼焊接成工鋼梁，具有較*的機械強度和整體剛度。
3.計量輥道兩端與計量輥道長度相同的運送輥道和計量輥道*起合為輥道秤區(qū)。
(1)輥道秤區(qū)的輥道應(yīng)相互平行，其不平行度應(yīng)不大于0.5mm。
(2)在1/2左右的zui大負荷作用下，輥道秤區(qū)輥道面的素線應(yīng)在同*平面內(nèi)。共面誤差應(yīng)不大于1mm。
(3)輥道秤區(qū)的輥道應(yīng)規(guī)格相同，統(tǒng)*制造，統(tǒng)*進行校準。
4.計量輥道上的輥道同心度要好，輥道偏心跳動應(yīng)不大于0.381mm。輥道的速度不同，要求偏心跳的量也略有不同，偏心量小，可以降低運送坯料時產(chǎn)生的振動。
5.計量輥道的各輥子采用減速機帶聯(lián)軸器單獨傳動，但各輥子的減速機應(yīng)交錯分布在秤體兩側(cè)，使秤體重心與秤體中心保持*致。增強輥道秤穩(wěn)定性，盡可能減少由于偏載帶來的誤差，與之相配的各種管道(水管、油管、線管等)也應(yīng)分布在秤體的兩側(cè)。與輥道秤相連處應(yīng)采用軟管連接，使秤體相對獨立，減少誤差。
6.輥道秤的基礎(chǔ)采用整體縱橫工鋼梁結(jié)構(gòu)，或?qū)⑵錆补嘤诨炷林?板坯輥道秤多采用之)或?qū)⑵涔潭ㄔ诘啬_螺栓上(方坯輥道秤多采用之)。另外，安裝稱重傳感器基礎(chǔ)板相互間*度差不大于3mm。
改進輥道秤計量系統(tǒng)*性的研究
