電子汽車衡維修入門知識概述介紹：
電工理論基礎(chǔ):初中物理電子部份全部.主要掌握:電流,電壓,電阻,歐姆定律概念.了解整流,放大,開關(guān)等電路的原理.熟悉各類電子元件如:電阻,電容,二*管,三級管等原理與作用.
電子汽車衡理論基礎(chǔ):電子汽車衡如何構(gòu)成.組成部份配件的作用.例如傳感器,顯示器,接線盒等作用及常用參數(shù)指標(biāo).
電子汽車衡故障分析:檢修原則,次序.方法
*速稱重數(shù)據(jù)處理探討
速稱重系統(tǒng)的技術(shù)難度在于是如何解決*速動態(tài)稱重*度問題， 動態(tài)稱重尤其是在*速行 駛過程中，傳感器受力狀態(tài)和影響因素是非常復(fù)雜，為了解決動態(tài)稱重的*性和穩(wěn)定性問題，該 系統(tǒng)在大量數(shù)值經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，集多種算法于*體，通過對動態(tài)稱重系統(tǒng)的受力分析，建立動態(tài)稱 重的數(shù)學(xué)模型，對系統(tǒng)中的噪聲進行分析，根據(jù)振動、顛簸、速度的變化等*產(chǎn)生的噪聲的特點， 用非線性數(shù)據(jù)擬合的方法識別和剔除低頻信號中的噪聲，從而得到穩(wěn)定*的稱重數(shù)據(jù)；應(yīng)用數(shù)據(jù) 平滑理論，對采集的重量信號進行平滑處理和數(shù)字濾波，對采集的數(shù)據(jù)進行多次線性修正，提*稱 重*度；建立多元化線性及非線性回歸解析模塊，采用擴充算法對系統(tǒng)誤差加以修正，解決動態(tài) 稱量中車輛的速度、加速度對稱量*度的影響，試驗和實際應(yīng)用表明該項目系統(tǒng)具有良好的動態(tài) 稱量性能，10-70 公里以內(nèi)車速，動態(tài)稱重*度可達 3%，70-90 公里動態(tài)稱重*度可達 5%。
電子汽車衡維修入門知識概述
