電子汽車(chē)衡防雷技術(shù)深究：
電子汽車(chē)衡防雷技術(shù)是*個(gè)復(fù)雜的綜合保護(hù)系統(tǒng)，要求在防雷的同時(shí)電子汽車(chē)衡的計(jì)量性能不變，不能影響衡器的正常使用，這既是電子汽車(chē)衡防雷的關(guān)鍵、特色之處，也是設(shè)計(jì)的難點(diǎn)，我們按照現(xiàn)代防雷技術(shù)的要求，建立“綜合防護(hù)、系統(tǒng)防護(hù)、逐級(jí)限壓"的全面防護(hù)的感念，做到：方案優(yōu)化、技術(shù)合理、經(jīng)濟(jì)有效、安全可靠，此外還要考慮秤體結(jié)構(gòu)的特殊性，具體的安裝位置等把雷電災(zāi)害降低到zui低水平。
1、對(duì)傳感器、二次儀表等電子汽車(chē)衡整體的各個(gè)部分，作特殊的等電位防雷保護(hù)。等電位保護(hù)是電子汽車(chē)衡雷電保護(hù)系統(tǒng)的核心和根本。雷擊時(shí)，在強(qiáng)大的雷電流瀉入大地的瞬間，由于接地線存在電阻和電感，因此整體衡器系統(tǒng)對(duì)地可產(chǎn)生幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)伏的*電位，此電位對(duì)電子汽車(chē)衡的各個(gè)部分甚至整體系統(tǒng)都是毀滅性的。本系統(tǒng)對(duì)整體衡器系統(tǒng)的各部位(傳感器、儀表和計(jì)算機(jī))的各種接口均做相應(yīng)的等電位保護(hù)，使整體衡器系統(tǒng)的基礎(chǔ)電位隨地線電位的變化而變化，這就避免了雷電流產(chǎn)生的*電位對(duì)電子汽車(chē)衡造成的破壞。
2、切斷傳感器與秤臺(tái)的連接通道，另外提供電流的泄放通道。
只做等電位保護(hù)還不夠，還必須切斷傳感器與秤臺(tái)的電氣連接。將傳感器輸出端加分流裝置，與秤體連接接地，當(dāng)有雷電流時(shí)，通過(guò)傳感器分流裝置，使得雷電流不經(jīng)過(guò)傳感器瀉入大地，從而避免了雷電流產(chǎn)生的電磁場(chǎng)對(duì)傳感器的破壞。
3、供電系統(tǒng)做多級(jí)防雷保護(hù)。
對(duì)二次儀表及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的供電系統(tǒng)采用多級(jí)防雷保護(hù)，進(jìn)行等電位連接，然后將接到接地*。電子汽車(chē)衡系電源統(tǒng)采用三級(jí)防雷保護(hù)，*級(jí)電源防雷模塊安裝在系統(tǒng)供電開(kāi)關(guān)后，*級(jí)電源防雷模塊安裝在穩(wěn)壓電源前，第三級(jí)電源防雷模塊安裝在設(shè)備前，此外三級(jí)防雷保護(hù)做到共地，并與秤體共地，做到等電位。
4、在秤臺(tái)周?chē)?包括秤臺(tái)基礎(chǔ))構(gòu)建防雷接地網(wǎng)(接地井)。
在秤臺(tái)周?chē)鷺?gòu)建包括基礎(chǔ)在內(nèi)的防雷接地網(wǎng)(接地井)，整個(gè)系統(tǒng)在秤臺(tái)附近接單接地*。這樣，整體衡器系統(tǒng)只有*個(gè)基礎(chǔ)電位，并與室內(nèi)設(shè)備等電位連接器及房屋接地相連接，做到共地，當(dāng)發(fā)生雷擊時(shí)，此電位就會(huì)隨著接地點(diǎn)的電位起伏而變化，確保整體電子汽車(chē)衡系統(tǒng)安然無(wú)恙。
5、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)防雷保護(hù)
由于萊鋼集團(tuán)自動(dòng)化部電子汽車(chē)衡計(jì)量實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無(wú)人值守，其“眼睛"就是網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)，*以對(duì)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)的防雷保護(hù)也是非常重要。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要及監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)，對(duì)硬盤(pán)錄像機(jī)、交換機(jī)等設(shè)備做到等電位連接，對(duì)視頻信號(hào)、控制信號(hào)等安裝防雷模塊，并作等電位連接。
